電動葫蘆發(fā)出“嗡嗡”聲首要說明其呈現(xiàn)了必定的問題，然后需要了解，這種動態(tài)的發(fā)作可能是因為電機或減速器缺點構(gòu)成的。

　　電機故障時，一般要檢查電機是否單相作業(yè)或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正以及“掃膛”等缺點，這些都會使電機有失常響聲，不同缺點的響聲方位及高低音不同，單速作業(yè)轉(zhuǎn)動時，整個電機發(fā)出有規(guī)則忽強忽弱的“嗡嗡”聲。其他聯(lián)軸器軸心不正或電機纖細掃膛時，整個電機也會宣告極高的“嗡嗡”聲，并不時伴隨著尖銳尖銳的動態(tài)。

　　減速機故障(如齒輪箱或短少潤滑，軸承失常噪音，齒輪磨損或損壞，軸承損壞等)，那么應(yīng)該封閉檢查，首要確定減速機齒輪箱或軸承前是否需要增加潤滑油的運用，是否運用潤滑油定時維護，因為沒有潤滑，減速不只會發(fā)作過多的“嗡嗡”聲，并且會過度磨損或損壞齒輪和軸承。

　　剎車停止距離超過了電動葫蘆要求下降長度的長時間運用，制動環(huán)磨損過大，使彈簧制動壓力減小，下降制動力。解決方案調(diào)整螺栓或者替換剎車制動環(huán)。如果電機溫度過高，應(yīng)首先要檢查是否運用葫蘆超載，導(dǎo)致電機過熱。如過電機不超載，仍然發(fā)熱，要檢查電機軸承損壞，還應(yīng)該檢查是否符合作業(yè)所需的電力要求，這也是由電加熱構(gòu)成的原因之一。

　　電機運行，制動空位過小，存在相當大的沖突，發(fā)作沖突熱，一同也發(fā)作了額外的負荷，構(gòu)成電機的速度減少、發(fā)熱，此刻應(yīng)接連作業(yè)，從頭-調(diào)整制動關(guān)。

　　電機缺點或許減速器缺點，是構(gòu)成電動葫蘆宣告“嗡嗡”聲的主要因素，如發(fā)現(xiàn)電動葫蘆宣告“嗡嗡”聲，應(yīng)該及時停機，并且檢查電機和減速器，然后選用相應(yīng)的措施。